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2019-07-09 輪胎修補消費者永遠不應擅自修理損傷的輪胎。唯有經過培訓的輪胎專家能夠根據其對輪胎徹底且全面的檢查來決定輪胎是可以修補還是必須更換。此類評估應將輪胎之前的全部使用情況也考慮進去，包括氣壓、負載、工作條件等等。如果輪胎專家決定修理輪胎，那么其應嚴格遵守國家輪胎行業內所有與檢測及修補流程相關的修補標準。長路虹不對專家的決定或修補的輪胎負責。了解更多

2019-07-09 新輪胎應安裝在哪個軸上？建議同時更換所有觸地輪胎。如果您不一次性更換所有觸地輪胎，那么至少同時更換同一軸上的輪胎。如果只更換了一個軸上的輪胎，那么通常建議在后軸上安裝新輪胎。這樣更換輪胎會使換位將變得較為復雜。如果輪胎具有明顯不同的特征，如磨損情況、輪胎尺寸、結構、以及速度級別，請務必當心。咨詢受過培訓的輪胎專家，以獲取方法。通常建議在后軸上安裝高抓地力的輪胎，以防止車輛轉向過度以及濕滑路面上損失行駛穩定性。一些車... 了解更多

2019-07-09 不同胎面花紋深度能混合使用嗎？如果您決定在您的車上只更換兩個輪胎，那么新輪胎比未更換的舊輪胎可能具有更深的花紋深度。在非同軸上混合使用不同花紋深度的輪胎一般是允許的。輪胎行業建議新輪胎應該安裝在后軸上。通常建議在后軸上安裝高抓地力的輪胎，以防止車輛轉向過度以及濕滑路面上損失行駛穩定性。一些汽車制造商建議把最新的輪胎安裝在前軸上。咨詢汽車制造商和/或輪胎專家，以獲取更多信息。一些車輛出廠時可能就在前軸與后了解更多

2019-07-09 為什么要進行輪胎換位？為了實現均勻磨損并將胎面壽命較大化，您的輪胎應定期進行換位。請遵循車輛制造商關于換位方式以及間隔時間的建議。除非車輛制造商另有規定，長路虹建議定期進行輪胎換位。例如，將夏季輪胎換成冬季輪胎時，或者在里程達5000-10000公里時，亦或更早，即當開始出現異常磨損時。如果輪胎開始出現異常磨損，請要求服務人員檢查和/或校正車輪定位或者其他機械問題。與其他四條輪胎規格及結構相同的全尺寸備胎（非臨時使用備胎）應被考慮... 了解更多

2019-07-09 輪胎壓力監測系統（TPMS）自2014年11月1日起，歐洲所有的新車（類別M1）都必須安裝輪胎壓力監測系統（TPMS）。胎壓監測系統基于不同理念和傳感器。基本上有兩種主要類型的輪胎壓力監測系統：直接式胎壓監測系統--氣壓傳感器與氣門嘴一體，或附在輪輞上，或安裝在輪胎內部。間接式胎壓監測系統--沒有安裝在輪胎/輪輞上的氣壓傳感器。通過輪胎滾動周長的變化“間接”測量輪胎氣壓差。汽車制造商可選擇直接或間接的胎壓監測系統。輪胎壓力監測系統的匹配和... 了解更多

2019-07-09 氣壓過低/過高有什么影響嗎？氣壓過低：將導致接地面寬度增加，會對胎面邊緣施加過大力量。外部磨損會損壞輪胎的每個部分。此外，相對于較佳氣壓，氣壓過低也將導致胎側斜度增加，這非常危險。氣壓過高：由于輪胎的形狀膨脹，就像氣球一樣，力量將會集中于中心位置。接地面上的力量不均將導致異常磨損。長路虹建議您每月檢查輪胎氣壓一次。您的輪胎較佳空氣壓力水平可以在轎廂門的內側、車輛油箱蓋內側或在汽車手冊查詢到（查詢位置可能根據國家而異）。輪胎側... 了解更多

2019-07-09 如何檢測輪胎氣壓？您的輪胎氣壓必須達到車輛和輪胎制造商的要求。一般情況下，車輛負載和使用條件不同，輪胎的充氣氣壓也不同。規定氣壓通常指冷胎的氣壓，且不能低于該數值。由于行駛中會產生很多熱量，熱胎的氣壓會更高。請勿在熱胎時降低胎壓，因為當輪胎冷卻時，其氣壓會低于低允許胎壓。每隔14天應檢查及調整輪胎氣壓（包括備胎，如果配備）。進行長途旅行或度假之前，很有必要檢查和調整輪胎氣壓。根據說明書，附加的載荷可能導致需要更高的... 了解更多

2019-07-09 正確的輪胎氣壓是什么，在哪里可以找到？車輛的推薦輪胎氣壓是由車輛制造商和輪胎生產商共同確定的。為您的車輛輪胎組合推薦的輪胎氣壓可以在您的車輛手冊、油箱蓋內側或駕駛位的門柱上找到。輪胎氣壓影響車輛性能的許多重要方面，比如：駕駛舒適性、方向穩定性、轉向和剎車抓地力，加上總體操控表現。駕駛胎壓不當的車輛，則會對這些重要特性產生不利影響。一般來說輪胎每個月會損失一磅/平方英寸的壓力, 所以在長途旅行前檢查一下輪胎氣壓,甚至備胎也要檢查。了解更多

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